圣哥达基线隧道世界上最长与最深的隧道。建设用时17年,共耗资120亿瑞士法郎(约合110亿欧元),长约35英里(约合57公里)
一、世界最长的隧道
1、世界最长的隧道是:
圣哥达基线隧道。
2、隧道深度
圣哥达隧道穿越瑞士阿尔卑斯山脉底部,距地面8000英尺(约2438.4米),是世界上最深的隧道。
3、建设用时
隧道建设用时17年。
二、隧道简介
1、隧道长度
圣哥达隧道位于海拔3000米的阿尔卑斯山区,连接北端的瑞士小镇埃斯特费尔德到南端瑞士小镇博迪奥,隧道长达将近57公里,加上其他通道,这条贯穿瑞士阿尔卑斯山区的隧道总长达151.84公里。
2、隧道投资
圣哥达隧道由瑞士政府斥资建成,共花费103亿美元(约合661.5亿人民币),设计使用年限为100年。
三、运营时间
2015年10月1日,隧道启动试运行测试。2016年6月1日正式开通。2016年下半年,隧道将始测试客车运行,2016年12月11日,客运列车商业运营服务正式启动,往来苏黎世和卢加诺之间。
四、隧道评价
1、速度意义
圣哥达基线隧道建成后,重达4000吨的标准货运列车可以轻松地穿过阿尔卑斯山这个天然屏障,旅客列车能够以快达250 公里/小时,2020年,日乘客量将从目前的9000人次增至1.5万人次。
2、外界评价
圣哥达基线隧道是一项技术上的惊人成就,一个登峰造极的建筑作品。它成功地提升了人员和物资横跨欧洲的速度。它还提升了我们欧洲各国彼此合作、同住一个屋檐下的生活节奏。
五、相关信息
1、日本青函海底隧道
青函隧道是日本本州青森地区和北海道函馆地区之间津轻海峡挖通的一条海底隧道,全长54公里,海底部分23公里,是世界上最长的海底隧道。
2、英法海底隧道
英吉利海峡隧道,又称英法海底隧道、欧洲隧道,1994年5月6日开通,英吉利海峡隧道由三条长51km的平行隧洞组成,总长度153km,其中海底段的隧洞长度为3×38km。
3、勒奇山隧道
勒奇山山底隧道是位于瑞士的一条穿越阿尔卑斯山的火车隧道,全长34.577千米,是现时世界最长的陆地铁路隧道。